箱根駅伝2024速報を完全回顧！第100回の総合順位・区間賞と激戦の全貌

2024年1月2日・3日に開催された第100回東京箱根間往復大学駅伝競走（箱根駅伝）は、青山学院大学が10時間41分25秒の大会新記録で総合優勝を飾った。記念すべき100回大会で、青学大は2年ぶり7回目の頂点に立ち、往路・復路ともにトップを獲得。駒澤大学が2位、城西大学が大学史上最高となる3位に入った。 （あわせて読みたい：後藤真希の整形疑惑を検証！昔と現在の顔の変化、本人発言と2026年美容事情の全貌）

2026年現在、当時の速報結果を振り返ると、青学大の逆転劇だけでなく、黒田朝日の2区、若林宏樹の5区、そして最終10区まで続いたシード権争いにも見逃せないポイントがある。ここでは関東学生陸上競技連盟の公式記録と箱根駅伝公式サイト、日本テレビの大会記録を基に、総合順位、往路・復路の結果、区間賞、順位推移を詳しく整理する。

📌 【この記事の重要ポイントまとめ】

- 総合優勝： 青山学院大学が10時間41分25秒の大会新記録で2年ぶり7回目の優勝。
- 上位争い： 2位は駒澤大学、3位は城西大学。青学大と駒澤大の最終タイム差は6分35秒。
- 個人記録： 黒田朝日が2区区間賞、5区では城西大学の山本唯翔が1時間9分14秒の区間新記録。
- シード権： 大東文化大学が最終10区で東海大学を逆転し、10位でシード権を獲得。
- 2026年時点： 2024年の総合記録は歴代総合タイムランキングで3位に位置する。

【速報結果】第100回箱根駅伝は青山学院大学が大会新記録で総合優勝

第100回箱根駅伝は、2024年1月2日から3日にかけて東京・大手町から神奈川県箱根町の芦ノ湖を往復する全10区間、217.1kmで実施された。

大会を制したのは青山学院大学。総合タイムは10時間41分25秒で、従来の大会記録だった第98回大会の10時間43分42秒を2分17秒更新した。

青学大にとっては2年ぶり7回目の総合優勝。往路・復路ともに1位を獲得する圧倒的な内容だった。

青山学院大学の優勝を支えたポイント

今回の勝利を語るうえで欠かせないのが、往路での巻き返しと復路での安定感だ。

1区終了時点で青学大は9位。トップの駒澤大学とは35秒差をつけられていた。

しかし、2区を任された黒田朝日が区間賞の走りを披露し、チーム順位を2位まで押し上げる。続く3区の太田蒼生が区間新記録となる59分47秒を記録し、ついに首位へ浮上した。

4区の佐藤一世も区間賞を獲得。5区では若林宏樹が区間2位の好走を見せ、青学大は往路優勝を確定させた。

復路では野村昭夢、塩出翔太、倉本玄太らが安定した走りを見せ、駒澤大学との差を広げた。

青山学院大学の公式発表でも、今大会は大会新記録による2年ぶり7回目の総合優勝として記録されている。

上位3校のタイム差

注目したいのは、駒澤大学と城西大学の差が4分26秒だったことだ。

青学大は2位の駒澤大に6分35秒の差をつけてフィニッシュ。往路で築いたリードを復路でも維持し、最後まで主導権を譲らなかった。

一方、城西大学は3位でフィニッシュ。総合3位という結果は大学史上最高順位となり、第100回大会の大きなトピックになった。

【総合順位一覧】箱根駅伝2024の全23校の結果と往路・復路成績

第100回大会には23校が出場した。

以下は関東学生陸上競技連盟が公表した往復総合公式記録を基にした全23校の順位一覧だ。

往路結果：青学大が5時間18分13秒で優勝

2024年1月2日に行われた往路は、大手町から箱根・芦ノ湖までの107.5km、5区間で争われた。

往路の上位3校は次の通り。

- 1位：青山学院大学　5時間18分13秒
- 2位：駒澤大学　5時間20分51秒
- 3位：城西大学　5時間21分30秒

青学大は1区を9位で通過したものの、2区の黒田朝日が区間賞を獲得。3区の太田蒼生が首位に立ち、4区の佐藤一世も区間賞を獲得するなど、流れを完全につかんだ。

5区の若林宏樹も安定した走りで首位を守り、往路優勝を果たした。

復路結果：青学大がリードを守り切る

1月3日の復路は、芦ノ湖から大手町までの109.6km。

復路の上位3校は以下の通りだった。

- 1位：青山学院大学　5時間23分12秒
- 2位：駒澤大学　5時間27分09秒
- 3位：東洋大学　5時間27分28秒

復路で特筆すべきは、青学大が往路で築いた2分38秒のリードをさらに拡大したことだ。

復路単独でも駒澤大学を3分57秒上回り、総合タイムでは6分35秒差にまで広げた。

なお、城西大学は往路3位から総合3位を守ったものの、復路単独では12位。往路での貯金が総合表彰台を支えた。

【順位推移を検証】黒田朝日と太田蒼生が変えた青学大のレース展開

第100回大会を振り返る際、総合順位だけでなく区間ごとの順位変動にも注目したい。

青山学院大学はスタートから先頭を走り続けたわけではない。むしろ、序盤は駒澤大学が主導権を握っていた。

青学大は1区9位から3区で首位へ

青学大の区間ごとの順位は次のように推移した。

- 1区：9位
- 2区：2位
- 3区：1位
- 4区：1位
- 5区：1位
- 6区：1位
- 7区：1位
- 8区：1位
- 9区：1位
- 10区：1位

この変化を生み出したのが2区と3区の走りだった。

1区の荒巻朋熙は1時間1分37秒で区間9位。トップの駒澤大学に対して、チームは後方からの追走を強いられた。

しかし2区の黒田朝日が1時間6分7秒の区間賞を獲得。順位を9位から2位へと押し上げた。

ここで重要なのは、黒田が2区終了時点で首位を奪ったわけではないことだ。駒澤大学が引き続きトップを維持していた。

流れを決定的に変えたのは3区の太田蒼生だった。

太田は21.4kmを59分47秒で走破。区間賞を獲得するとともに、当時の区間記録を更新する快走で青学大を首位へ押し上げた。

4区の佐藤一世も区間賞を獲得し、往路終盤の主導権を確固たるものにした。

駒澤大学は序盤のリードを守れず2位

前回大会の総合優勝校だった駒澤大学は、1区の篠原倖太朗が区間賞を獲得して好スタートを切った。

2区でもトップを維持し、序盤は優勝候補としての強さを見せた。

しかし、3区で青学大に逆転を許してからは2位を追走する展開となった。

往路は2位、復路も2位。総合タイムは10時間48分00秒だった。

優勝争いでは青学大に6分35秒差をつけられたが、最後まで2位を確保した点も評価すべき結果だ。

城西大学は往路3位の勢いを総合順位につなげる

城西大学は1区3位、2区5位、3区3位、4区3位、5区3位と、往路を通じて上位を維持した。

特に5区の山本唯翔は区間賞を獲得し、山登りで大きな存在感を発揮した。

復路は順位を落としたものの、総合3位を確保。大学史上最高の成績を残した。

【区間賞・区間記録一覧】黒田朝日、若林宏樹、山本唯翔の記録を検証

第100回箱根駅伝では、各区間で個人の力がチーム順位を左右した。

関東学生陸上競技連盟と箱根駅伝公式サイトの記録を基に、10区間の区間賞を整理する。

箱根駅伝2024の区間賞一覧

1区（大手町～鶴見）

- 篠原倖太朗（駒澤大学）：1時間1分02秒

2区（鶴見～戸塚）

- 黒田朝日（青山学院大学）：1時間6分07秒

3区（戸塚～平塚）

- 太田蒼生（青山学院大学）：59分47秒

4区（平塚～小田原）

- 佐藤一世（青山学院大学）：1時間1分10秒

5区（小田原～芦ノ湖）

- 山本唯翔（城西大学）：1時間9分14秒

6区（芦ノ湖～小田原）

- 武田和馬（法政大学）：58分02秒

7区（小田原～平塚）

- 吉居駿恭（中央大学）：1時間2分27秒

8区（平塚～戸塚）

- 塩出翔太（青山学院大学）：1時間4分00秒

9区（戸塚～鶴見）

- 倉本玄太（青山学院大学）：1時間8分51秒

10区（鶴見～大手町）

- 岸本遼太郎（東洋大学）：1時間8分51秒

黒田朝日の2区区間賞が青学大の反撃を加速

黒田朝日の2区は、第100回大会を象徴する走りの一つだった。

2区は23.1kmという長距離で、各大学のエース級が投入されることも多い重要区間だ。

黒田は1時間6分07秒で走り切り、区間賞を獲得。チームを9位から2位まで引き上げた。

この結果によって、青学大は駒澤大を視界に捉える位置まで浮上した。

ただし、順位を一気に首位へ変えたのは次の3区。黒田の力走と太田の逆転劇が連続したことが、青学大の往路優勝につながった。

若林宏樹の5区は区間賞ではなく2位

5区については、検索上で混同されやすい記録がある。

青山学院大学の若林宏樹は1時間9分32秒を記録したが、区間賞ではなく区間2位だった。

この区間で優勝したのは城西大学の山本唯翔。記録は1時間9分14秒で、当時の5区区間記録を更新する快走だった。 （あわせて読みたい：トヨタ自動車の社長は近健太氏！2026年の交代経緯・経歴と新経営体制を徹底解説）

したがって、2024年の5区について正確に整理すると次のようになる。

- 区間賞：山本唯翔（城西大学）
- 区間タイム：1時間9分14秒
- 区間2位：若林宏樹（青山学院大学）
- 若林の記録：1時間9分32秒

若林も十分に優れた走りを見せたが、区間新記録を樹立したのは山本だった。

なお、若林は翌2025年の第101回大会で5区区間賞を獲得し、1時間9分11秒を記録している。2024年と2025年の成績を混同しないことが大切だ。

2024年に青学大が獲得した区間賞は5区間

青山学院大学が区間賞を獲得したのは、2区、3区、4区、8区、9区の計5区間。

特に往路の2～4区で3連続の区間賞を獲得したことが大きかった。

復路でも8区の塩出翔太、9区の倉本玄太が区間賞を獲得。往路だけでなく復路にも強力な選手を配置できたことが、総合優勝を支える要因となった。

【シード権争い】大東文化大学が東海大学を逆転した最終10区

総合優勝争いと同じくらい注目されたのが、翌年の出場権を左右するシード権争いだ。

箱根駅伝では総合10位以内に入った大学が、翌大会のシード権を獲得する。

第100回大会では、大東文化大学と東海大学が10位をめぐって最後まで競り合った。

10区で大東文化大学が東海大学を逆転

日本テレビの大会ダイジェストによると、最終10区の鶴見中継所では、10位の東海大学と11位の大東文化大学の差はわずか4秒だった。

その後、蒲田付近では差が1秒まで縮小。

そして新八ツ山橋付近で大東文化大学が東海大学を逆転し、26秒のリードを奪った。

最終的な結果は次の通り。

- 10位：大東文化大学　11時間00分42秒
- 11位：東海大学　11時間01分52秒

両校の総合タイム差は1分10秒。

大東文化大学は最後の最後でシード権を確保し、東海大学は惜しくも11位で大会を終えた。

シード権を獲得した10大学

第100回大会で翌大会のシード権を獲得したのは、次の10校だ。

1. 青山学院大学
2. 駒澤大学
3. 城西大学
4. 東洋大学
5. 國學院大學
6. 法政大学
7. 早稲田大学
8. 創価大学
9. 帝京大学
10. 大東文化大学

優勝争いでは青学大の強さが際立った一方、最終10区では大東文化大が粘りを見せた。

箱根駅伝は10人の走者が襷をつなぐ競技であり、最後の走者まで結果が決まらない。その醍醐味が表れた場面だった。

【2026年最新】箱根駅伝2024の大会新記録は歴代何位？

2024年の青山学院大学が樹立した10時間41分25秒は、当時の大会新記録だった。

しかし、2025年と2026年にも記録が更新されている。

東京箱根間往復大学駅伝競走の公式サイトが公開する歴代総合タイムランキングによると、2026年11月時点での上位記録は次の通り。

2024年の記録は、2025年に6秒、2026年にはさらに大幅に更新された。

つまり、第100回大会の10時間41分25秒は、2026年現在も歴代3位に残る非常に高い記録だ。

2024年大会を振り返る際の3つの判断ポイント

記録を比較する場合、次の3点を分けて考えると大会の価値が理解しやすい。

1. 大会新記録と歴代最高記録は同じではない

2024年当時は大会新記録だったが、2026年現在の歴代最高記録は10時間37分34秒。時点を区別する必要がある。

2. 総合順位と区間賞は別の評価基準

区間賞を獲得した選手が所属する大学が、必ずしも総合優勝するわけではない。10区間の合計タイムで順位が決まるため、各区間の安定感が重要になる。

3. 往路の順位だけでは総合結果を判断できない

城西大学のように往路で上位につけても、復路で順位が変動するケースがある。総合順位を見るには往路・復路の両方を確認する必要がある。

【プロの結論】第100回箱根駅伝は青学大の総合力と各校の戦略が際立った大会

第100回箱根駅伝の最大の特徴は、青山学院大学が往路の逆転と復路の安定を両立させたことだ。

黒田朝日が2区でチームを9位から2位へ押し上げ、太田蒼生が3区で首位を奪取。佐藤一世が4区で流れをつなぎ、復路では塩出翔太や倉本玄太が区間賞を獲得した。

一人のエースだけに依存するのではなく、複数の区間で勝負できる選手を配置したことが、10時間41分25秒という大会新記録につながった。

一方、駒澤大学の2位、城西大学の大学史上最高となる3位、東洋大学の岸本遼太郎による10区区間賞、大東文化大学のシード権獲得など、見どころは多岐にわたる。

2026年現在の歴代記録を踏まえても、第100回大会は単なる優勝記録の更新にとどまらない、節目にふさわしい大会だった。

【箱根駅伝2024速報】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：箱根駅伝2024の総合優勝はどこの大学ですか？

青山学院大学です。第100回大会で10時間41分25秒の大会新記録を樹立し、2年ぶり7回目の総合優勝を達成しました。

Q2：箱根駅伝2024の総合順位2位と3位はどこですか？

2位は駒澤大学で10時間48分00秒、3位は城西大学で10時間52分26秒です。青山学院大学とのタイム差は、それぞれ6分35秒、11分01秒でした。

Q3：黒田朝日は箱根駅伝2024の何区を走りましたか？

青山学院大学の黒田朝日は2区を担当しました。1時間6分07秒で区間賞を獲得し、チームを1区終了時の9位から2位へ押し上げました。

Q4：若林宏樹は2024年の5区で区間賞を獲得しましたか？

いいえ。若林宏樹は1時間9分32秒で区間2位でした。区間賞は城西大学の山本唯翔で、1時間9分14秒の区間新記録を樹立しています。

Q5：箱根駅伝2024でシード権を獲得した大学はどこですか？

総合10位以内の青山学院大学、駒澤大学、城西大学、東洋大学、國學院大學、法政大学、早稲田大学、創価大学、帝京大学、大東文化大学の10校です。

Q6：2024年の箱根駅伝の総合記録は2026年現在も歴代最高ですか？

いいえ。2025年は青山学院大学が10時間41分19秒、2026年は同大学が10時間37分34秒を記録しました。2024年の10時間41分25秒は、2026年時点で歴代3位です。

まとめ：箱根駅伝2024は第100回にふさわしい記録的な大会だった

第100回箱根駅伝は、青山学院大学が大会新記録10時間41分25秒で総合優勝を果たした記念すべき大会となった。

駒澤大学が2位、城西大学が3位に入り、個人では黒田朝日の2区区間賞、太田蒼生の3区区間新記録、山本唯翔の5区区間新記録など、数々の好記録が生まれた。

さらに、最終10区では大東文化大学が東海大学を逆転し、シード権を獲得。優勝争いから下位の順位争いまで、最後まで目が離せない展開となった。

2026年現在、青学大の記録はさらに更新されている。それでも第100回大会の10時間41分25秒は歴代3位に残り、箱根駅伝の歴史を語るうえで欠かせない記録となっている。

優勝の記録だけでなく、10区間それぞれの走りと順位変動を振り返ること。それが第100回箱根駅伝の本当の面白さを理解するポイントだ。

主な記録照合資料： 関東学生陸上競技連盟の第100回大会公式記録、箱根駅伝公式サイトの過去の大会・区間記録、日本テレビの大会ダイジェスト、青山学院大学の優勝発表。 （あわせて読みたい：【まずは顔型診断】四角顔・ベース型の特徴と見分け方） （出典: 箱根 駅伝 2024 速報（Yahoo!ニュース））